<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="58551">
 <titleInfo>
  <title>PENGARUH KEBIASAAN BERKENDARA TERHADAP PERILAKU BERKENDARA DAN ATRIBUT BERKENDARA DRIVER OJEK ONLINE (STUDI KASUS)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Susanto Novie</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Semarang</placeTerm>
   <publisher>Universitas Diponegoro</publisher>
   <dateIssued>2020</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Artikel Jurnal</form>
  <extent>hlm : 169-176</extent>
 </physicalDescription>
 <relatedItem type="series">
  <titleInfo/>
  <title>J@TI : Jurnal Teknik Industri</title>
 </relatedItem>
</mods>
<note>Ojek online hadir ditengah banyaknya jumlah sepeda motor dengan melihat peluang bisnis ojek online. Jumlah kendaraan bermotor tiap tahunnya yang semakin meningkat menyebabkan jumlah kecelakaan yang terjadi dari tahun ke tahun juga ikut mengalami peningkatan. Menganalisis hubungan antara kebiasaan berkendara terhadap perilaku berkendara dan atribut berkendara merupakan langkah pencegahan kecelakaan pada driver ojek online. Penelitian ini menggunakan metode PLS (Partial Least Square) untuk menganalisis hubungan antara variabel kebiasaan berkendara terhadap perilaku dan atribut berkendara. Berdasarkan hasil pengujian dari metode PLS didapatkan kebiasaan berkendara memeiliki hubungan signifikan dengan t-stat 4,584 terhadap atribut berkendara. Variabel kebiasaan berkendara memiliki hubungan yang signifikan terhadap erilaku berkendara dengan t-stat 64,533. Perilaku berkendara memiliki hubungan yang signifikan terhadap atribut berkendara dengan nilai t-stat 3,567.</note>
<note type="statement of responsibility"></note>
<subject authority="">
 <topic>Teknik Industri</topic>
</subject>
<classification>J@TI</classification>
<identifier type="isbn">19071434</identifier>
<location>
 <physicalLocation>Perpustakaan Teknik UPI YAI </physicalLocation>
 <shelfLocator>J@TI V15N3 September 2020</shelfLocator>
 <holdingSimple>
  <copyInformation>
   <numerationAndChronology type="1">J@TI3-005</numerationAndChronology>
   <sublocation>Perpustakaan FT UPI YAI</sublocation>
   <shelfLocator>J@TI V15N3 September 2020</shelfLocator>
  </copyInformation>
 </holdingSimple>
</location>
<slims:image>JTI.jpg.jof%25281%2529.jpg.jpg</slims:image>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>58551</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-12-19 16:21:58</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-01-12 16:09:27</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>